تأكيدا للدور المحورى الذى تقوم به مصر فى مجال الطيران المدني، على المستويين الإقليمى والدولي، تستضيف مصر المؤتمر الوزارى الإقليمى لأمن الطيران فى إفريقيا والشرق الأوسط، والذى يناقش التحديات الأمنية التى تواجه صناعة الطيران فى العالم، ويُعقد فى مدينة شرم الشيخ ـ الثلاثاء المقبل ـ ولمدة ثلاثة أيام بحضور كوكبة من مسئولى النقل الجوى فى العالم، وفى مقدمتهم الدكتور «بينارد إليو» رئيس مجلس المنظمة الدولية للطيران المدنى «الإيكاو»، الذى يصل مصر مطلع الأسبوع المقبل على رأس وفد من المنظمة للمشاركة فى المؤتمر..
وبمناسبة زيارة رئيس المنظمة الدولية للطيران لمصر تنشر «عالم المطارات» تصريحات له على هامش اجتماعات الاتحاد الدولى للنقل الجوى «اياتا» بمشاركة رؤساء وممثلى 274 شركة طيران عالمية وشاركت «الأهرام» فى حضورها التى أكد فيها رئيس منظمة «الإيكاو» أن المخاطر والتهديدات الأمنية التى تتعرض لها صناعة الطيران المدنى تتطلب تعاونا دوليا للتصدى لهذه التهديدات، مشيرا إلى أنه يتم حاليا إعداد استراتيجية عالمية جديدة لأمن الطيران بناء على مطالبة الدول الأعضاء فى المنظمة..
وعن قضية الأمن الإلكترونى أكد الدكتور إليو فى تصريحاته أن الأمن الإلكترونى أصبح من القضايا الرئيسية التى تشغل القائمين على قطاع النقل الجوى العالمى حاليا، حيث بدأت عمليات تقييم التهديدات الإلكترونية، وإعداد الخطط والبرامج اللازمة لمواجهتها والتصدى لها... وشدد رئيس الإيكاو على أن تحديد نوعية التهديدات الإلكترونية التى تواجهها صناعة الطيران أصبح يتسم بأهمية خاصة ضمن المنظومة الجديدة لإدارة معلومات الطيران، والتى ستدخل حيز التنفيذ اعتبارا من العام المقبل.
وطالب رئيس المنظمة الدولية للطيران بضرورة تحقيق التوازن بين مخاطر الأمن والسلامة عند النظر فى فرض أى قيود على المسافرين، ومراعاة الأمن والسلامة بالكامل والحرص على تحقيق التوازن بينهما، كما شكلت الإيكاو مجموعة متعددة التخصصات لسلامة الشحن الجوى لكى تبحث مختلف الجوانب المتعلقة بالسلامة والأمن والتسهيلات، وأوصى فريق خبراء أمن الطيران بتشكيل فرقة عمل جديدة لمواصلة دراسة المخاطر الأمنية لضمان السلامة الجوية للطيران العالمي.
وحول خطة خفض انبعاثات الكربون الصادر من محركات الطائرات، والمعروفة باسم «كورسيا»، وجه الدكتور إليو رسالة واضحة إلى شركات الطيران العالمية أكد فيها استمرار تنفيذ هذه الخطة رغم الانسحاب الامريكى من اتفاق باريس للمناخ، مطالبا بتبديد أى هواجس بشأن تأثير التطورات الأخيرة فى اتفاق باريس للمناخ بعد انسحاب أمريكا، وتأثيره سلبا على الخطط المشتركة لتخفيف انبعاثات الطيران بشكل فعال ومتسق عالميا، وطالب الجميع بدعم تنفيذ خطة «كورسيا» لأن هذا الاتفاق العالمى يثبت ليس فقط المسئولية الاجتماعية الراسخة لقطاع الطيران تجاه تغير المناخ، وإنما يدل أيضا على الفكر الاقتصادى المحكم لشركات الطيران.. وقد وافقت حكومات الدول على هذه الخطة فى أثناء اجتماعات الجمعية العمومية التاسعة والثلاثين للإيكاو فى أكتوبر الماضى بنسبة كبيرة من الدول الأعضاء فى منظمة الايكاو تمثل أكثر من 90% من أعضاء المنظمة على المشاركة فى الخطة منذ انطلاقها.
وأشار إلى أن المنظمة الدولية منذ الاتفاق على الخطة بدأت العمل فورا لضمان تنفيذها فى الوقت المقرر لها، بما يشمل تحديد معايير وحدة الانبعاثات، وإعداد نظم «الرصد والإبلاغ والتحقق» وتوفير السجل اللازم لذلك، وتركز هذه التدابير حاليا على دفع عجلة الابتكار التكنولوجى وترشيد العمليات لخفض احتراق الوقود والضجيج وإنتاج أنواع بديلة ومستدامة من وقود المحركات النفاثة واستخدامها.
[email protected]
رابط دائم: