مجرد ملاحظات

يعد مترو الأنفاق من المشروعات العملاقة، ولكن هناك بعض الملاحظات التى تنال من الجهد المبذول من جانب إدارة المترو وهى:

- توجد محطات مترو لا يمكن وصول أى مركبات طوارئ اليها مطلقا، وتعرض أمن المحطات والمواطنين للخطر، ومنها مثلا، محطة مترو شبرا الخيمة ذات الكثافة المرتفعة للركاب من الجهة الشرقية للمحطة، وهى المدخل الذى يخدم الكثافة السكانية العالية بالمنطقة المذكورة حيث يشغل الباعة الجائلون والمحال والأكشاك كل الطرق والاتجاهات المؤدية لمدخل المحطة ولمسافة كبيرة، ولا يسمح الوضع الحالى بمرور أى مركبة حتى لو دراجة هوائية.

- يشغل الباعة السلالم المرتفعة المؤدية لمدخل المحطة والوضع الحالى لهذه المحطة لا يمكن وصول أى مركبة طوارئ ايا كان حجمها إلى هذا الاتجاه ويمكن للجهات المختصة المعاينة واتخاذ القرار المناسب .

- ازدياد أعداد الباعة الجائلين داخل الوحدات المتحركة للمترو والمتسولين خاصة الذين يظهرون إصاباتهم وإعاقاتهم، ويمكن التحكم فى هذا الأمر بتدقيق التفتيش من جانب الخدمات الامنية والمدنية المعينة على البوابات الالكترونية.

- اتخاذ الاجراءات الادارية والقانونية ضد المخالفين لتعليمات استقلال المترو خاصة فيما يتعلق بالجلوس بالمقاعد المخصصة لكبار السن، وما يشكله من مظهر غير حضارى وغير إنسانى، وكذلك إلقاء البعض المناديل الورقية المستعملة بأرضية العربات أو الكتابة على الجدران، أو لصق بعض الإعلانات، وأقترح وضع لافتات بالحجم الكبير لمدة زمنية محددة بالعقوبات المقررة للمخالفات المذكورة على النحو الذى تم بالسكك الحديدية حيث تحقق الانضباط بها بنسبة كبيرة مع عمل حملات مكثفة داخل العربات خاصة فى أوقات الذروة لضبط المخالفين.

مصطفى أحمد عثمان