كشف الدكتور عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تفاصيل مشروع تحويل قطار أبو قير بالإسكندرية لمترو أنفاق، قائلًا إن مترو أبو قير كان من المحاور المهمة جدًا في المحافظة، بعدما أصبح الطاقة الاستيعابية لقطار أبو قير لا تكفي متطلباتها.
موضوعات مقترحة
وأضاف، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، الذي يعرض عبر القناة الأولى، الفضائية المصرية، وon ، وتقدمه الإعلامية جومانا ماهر، أن الدولة فكرت في تحويل هذا الخط إلى مترو ذي كثافة عالية: "سنحدث هذا الخط ولن يكون سكك حديدية، لكنه سيتحول إلى مترو، وسنبدأ رفع كفاءة المسار، وهو يبدأ من أبو قير وينتهي ببرج العرب بكامل مراحله".
وتابع: "يبلغ طول المرحلة الأولى نحو20 كم وتنتهي في محطة مصر بالإسكندرية، وبالتالي كان قرار مجلس الوزراء إلى خط بعد دراسة طويلة، وهو ما سيحدث طفرة بمنظومة النقل، إذ تبلغ كثافته نحو 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد، أي أنه قد ينقل من مليون إلى مليون ونصف راكب يوميًا، والعربات ستكون حديثة ومكيفة وزمن التقاطر سيتراوح ما بين دقيقتين إلى دقيقتين ونص وخلال الربع الأول من العام المقبل سنبدأ العمل فيه وسننتهي منه خلال 4 سنوات".
رئيس "القومية للأنفاق" يكشف موعد الانتهاء من مترو أبو قير