تحقق ناقلات النفط العملاقة أرباحًا قياسية مع استمرار اضطرابات الشحن في الخليج وارتفاع المخاطر المرتبطة بعبور مضيق هرمز، وسط تراجع عدد مالكي السفن المستعدين للمجازفة بنقل الشحنات عبر الممر المائي.
موضوعات مقترحة
وبلغت تكلفة نقل النفط من السعودية إلى الصين مستوى قياسيًا عند 656 ألف دولار يوميًا، بزيادة تتجاوز عشرة أضعاف المعدل المسجل قبل عام، وفق بيانات بورصة البلطيق.
صادرات النفط
ويأتي الارتفاع مع زيادة أحجام صادرات النفط من الخليج العربي، ما عزز الطلب على الناقلات اللازمة لنقل الخام عبر مضيق هرمز، في وقت يطالب فيه مالكو السفن بعلاوات كبيرة مقابل تحمل مخاطر الرحلات.
وبدأت أسعار الشحن في الارتفاع أواخر الأسبوع الماضي، بعدما أبلغت شركة سينوكور جروب، أكبر شركة في سوق ناقلات النفط العملاقة عالميًا، المشاركين في السوق بأنها أجّرت سفنًا بأسعار مرتفعة.
حرب إيران
وكانت الشركة قد اشترت عشرات ناقلات النفط في وقت سابق من العام، قبل اندلاع حرب إيران، ثم قامت بتأجيرها بأسعار مرتفعة، ما جعلها من أبرز المستفيدين من الارتفاع الحالي في تكاليف الشحن.
وأدت الحرب إلى إرباك المؤشر القياسي الرئيسي لناقلات النفط عالميًا، في ظل عدم وضوح أعداد السفن التي تدخل الخليج العربي وتغادره.
وتساهم اضطرابات الشحن الأخرى في دعم أرباح الناقلات، إذ دفعت هجمات الحوثيين على ناقلات سعودية، المملكة إلى إعادة توجيه بعض صادراتها عبر البحر المتوسط ثم حول أفريقيا، ما يضيف نحو 30 يومًا إلى الرحلات المتجهة إلى آسيا.