في زيارة خاطفة للإسكندرية؛ بدأت صباح الخميس الماضي؛ لاحظت زحامًا كبيرًا على بوابات دخول الإسكندرية؛ وكان المقابل أيضًا يبدو عليه الزحام الشديد. وقضينا وقتًا طويلًا جدًا قد يزيد عن 20 دقيقة في مسافة لا تتجاوز الـ 300 متر تقريبًا. وهو وقت مهدر بلا داعٍ.
وعندما وصلنا؛ كانت لي بعض الملاحظات.
أولها: الإشارات على الكورنيش ذكية؛ ليست نمطية؛ فهي تعطي وقتًا طويلًا للمرور أثناء الحاجة والعكس صحيح. الشوارع حالتها جيدة للسير.
ثانيها؛ حالة الالتزام التي يتمتع بها السائقون رائعة منذ وصلت وحتى غادرت.
ثالثها؛ استوقفني أمر شديد الغرابة. حدث مساء الجمعة. تم منع دخول السيارات حرم القلعة؛ والسماح للبعض الآخر؛ دون معرفة السبب؛ مما خلق حالة من الزحام يصعب وصفها.
ثم فجأة تم السماح للكل بدخول حرم القلعة. أيضًا دون فهم السبب. فبات الزحام خانقًا جدًا.
أما الأكثر غرابة؛ فكان زمن الوصول من القلعة إلى منطقة محطة الرمل تقريبًا ساعة وربعًا. وهي مسافة صغيرة جدًا تتجاوز الـ واحد كيلو متر ببضعة مئات من الأمتار. حدث هذا في فصل الشتاء. قد يكون يوم إجازة؛ ولكن بكل تأكيد لن يكون مثل أحد أيام الصيف؛ فكيف سيكون التصرف وقتها؟
رابعها؛ استوقف أحد الضباط سيارة في وسط الطريق للاطلاع على سلامة رخص التسيير.
هذا إجراء تحفظت عليه. من وجهة نظري. الطريق يسير بسلاسة؛ فما الداعي لتعطيله دون سابق إنذار للسائقين. أعرف أن هناك إجراءات شرطية لابد من اتباعها؛ ولا أعترض عليها؛ ولكن الطريقة التي تم بها إيقاف السيارة في نهر الطريق كانت فيها درجة من الخطورة على المحيطين بالسيارة؛ هكذا رأيت. خاصة أن الإيقاف استغرق بضع دقائق ثم غادرت السيارة دون مشاكل. مما يوحي بأن الإيقاف لم يكن ضروريًا.
خامسها؛ وقت المغادرة كان إبان المغرب؛ وأيضًا زحام البوابات كان خانقًا جدًا جدًا؛ استغرق المرور من البوابات حوالي 35 دقيقة تقريبًا؛ وهو وقت طويلًا جدًا في هذا التوقيت. إلا أن ما استوقفني؛ كان محاولة أحد المسئولين تنظيم مرور السيارات؛ النصف نقل من حارات خاصة بها؛ وذلك جعل السيارات تتقاطع مع بعضها فكان عاملًا للتعطيل.
حتى جاء مسئول وصمم على استيقاف سيارة نصف نقل سارت في حارة الملاكي. طالبًا سحب الرخص وإعطاءه مخالفة. هذا الإجراء عطل الحارة مدة طويلة فزاد الزحام زحامًا أكثر بدون داعٍ. وكان من الممكن أخذ رقم السيارة وتحميله بالمخالفة دون استيقاف مع تعريفه بحصوله على المخالفة. وأيضًا قبل البوابة بوقت كافٍ يمكن تنبيه السيارات بالالتزام بالحارات.
ثم نأتي لفكرة قد تقضي على زحام البوابات نهائيًا.
المرور من البوابة يقتضي شراء تذكرة العبور؛ من الفرد المشرف على البوابة؛ هذا الإجراء مع الزحام أوقات الذروة يضاعف الزحام بدرجة كبيرة جدًا؛ خاصة مع عدم توافر "الفكة" البديل؛ توفير تذاكر العبور في أماكن متعددة؛ يقوم بشرائها قائد السيارة؛ مع توفير جهاز ماسح ضوئي يمررها المار فيتم العبور في أقل من ثوانٍ للسيارة وهكذا في بوابة الدخول في الجهة الأخرى من الطريق.
مع عمل تصميم هندسي يسمح بمضاعفة أعداد البوابات؛ هكذا يصير وقت المرور من بوابة الطريق قصير للغاية؛ دون تأخير يذكر. ويجعل السفر أكثر سلاسة. ما عرضته بشأن ملاحظات السفر؛ الغرض منه تيسير الأمور على الناس والمسئولين.
،،، والله من وراء القصد
[email protected]