بدأت محافظة الإسكندرية، اليوم الأحد، المرحلة التجريبية لإيقاف ترام الرمل على المسافة من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، ضمن خطة تطوير ورفع كفاءة الخط، وذلك لمتابعة كفاءة وسائل النقل البديلة المقدمة لتلبية احتياجات الركاب خلال فترة الإيقاف.
موضوعات مقترحة
المرحلة الأولى للإيقاف الجزئي
تشمل المرحلة الأولى، التي تستمر حتى 10 فبراير الجاري، إيقافًا جزئيًا لمسار الترام على نفس المسافة، على أن تبدأ المرحلة التالية من 11 فبراير ولمدة شهر ونصف، قبل تطبيق الإيقاف الكلي للترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل في 1 أبريل المقبل.
وسائل النقل البديلة واستعدادات المحافظة
وأعلن الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، خطة شاملة لضمان قدرة وسائل النقل على استيعاب أعداد الركاب، حيث تم تشغيل 153 مركبة بديلة، تشمل 90 ميني باص و48 ميكروباصا و15 أتوبيسا، تعمل على ثلاثة مسارات رئيسية تشمل الكورنيش وطريق الحرية وخط الترام بين النصر وباكوس.
تنظيم الحركة وجدول التقاطر
وتم تحديد محطات ثابتة لوقوف وسائل النقل البديلة، مع فترات تقاطر تتراوح بين 3 و5 دقائق في جميع المسارات لضمان انتظام حركة الركاب ومنع التوقف العشوائي.
زيادة وسائل النقل مع الإيقاف الكلي
وأشار المحافظ إلى أنه مع بدء الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل في أبريل المقبل، سيتم إضافة 53 مركبة جديدة لتصبح إجمالي وسائل النقل البديلة 206 مركبات، لخدمة المواطنين على طول مسار الترام وضمان استمرارية الحركة بكفاءة.