يُعد محور الفشن الحر على نهر النيل بمحافظة بني سويف أحد المشروعات القومية المهمة التي تعكس توجه الدولة نحو استكمال شبكة المحاور العرضية على النيل، بما يسهم في تحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل ودعم خطط التنمية الشاملة بالمحافظات. ويمتد المحور بطول 27 كيلومترًا، وبعرض 21.60 متر، بعدد حارتين مروريتين في كل اتجاه، بعرض 10.8 متر لكل اتجاه، ليشكّل طريقًا حديثًا وآمنًا يواكب أحجام الحركة المرورية الحالية والمستقبلية. 23 عملًا صناعيًا لتكامل الحركة المرورية ويشمل المشروع تنفيذ 23 عملًا صناعيًا لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، تضم 21 كوبريًا من بينها 5 كباري رئيسية هي: - كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي - كوبري النيل - كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر (القاهرة / أسوان) والطريق الزراعي الغربي - كوبري بحر يوسف - كوبري على الطريق الصحراوي الغربي كما يتضمن المشروع نفقين، الأول عند تقاطع طريق الصعيد الصحراوي الغربي، والثاني نفق على مدق زراعي، بما يضمن انسيابية الحركة المرورية ورفع معدلات الأمان. الانتهاء من المرحلة الأولى وشهد المشروع الانتهاء من المرحلة الأولى من المحور، الممتدة من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الطريق الزراعي الغربي، بطول 8.7 كيلومتر، والتي تشمل تنفيذ 3 كباري رئيسية هي: - كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي - كوبري النيل - كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر (القاهرة / أسوان) والطريق الزراعي الغربي دعم الاستثمار وخدمة الصناعة والزراعة ويمثل محور الفشن الحر نقلة نوعية في ربط شبكات الطرق وتيسير حركة النقل بين المناطق الصناعية بمحافظة بني سويف ومحافظات الجمهورية، بما يسهم في دفع عجلة الاستثمار وتهيئة بيئة جاذبة للمشروعات الجديدة. كما يساهم المحور في تسهيل الحركة التجارية وخدمة المشروعات الصناعية والزراعية بالمحافظة، خاصة في ظل تركز معظم المناطق الصناعية شرق النيل، الأمر الذي يعزز من فرص جذب مزيد من الاستثمارات، ويُسهل نقل المنتجات إلى موانئ البحر الأحمر للتصدير. ربط محوري إستراتيجي وبديل آمن للمعديات ويحقق المحور أهمية استراتيجية لكونه يربط بين المحاور المرورية الطولية، ويزيد من فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كيلومترًا، لتوسطه محور عدلي منصور شمالًا ومحور بني مزار بمحافظة المنيا جنوبًا. كما يسهم المشروع في تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال إنشاء طريق حديث وآمن يخدم أهالي مراكز الفشن وببا وسمسطا، ليكون بديلًا مثاليًا للمعديات ووسائل العبور التقليدية، بما ينعكس إيجابًا على حركة المواطنين والبضائع، ويدعم أهداف التنمية المستدامة بالمحافظة.