وقّعت وزارة الكهرباء ممثلة فى الشركة المصرية لنقل الكهرباء عقدا جديدا في إطار اهتمام الدولة بتطوير مشروعات البنية التحتية ودعم منظومة النقل الحديثة، وفى مقدمتها مشروع القطار الكهربائي السريع، وتنفيذًا لخطة وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة لتعزيز كفاءة واستقرار الشبكة القومية.
موضوعات مقترحة
وقعت العقد المهندسة منى رزق، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لنقل الكهرباء، والمهندس إيليا صابر المدير التنفيذي لشركة الخرافي ناشيونال لتطوير مشروعات البنية التحتية.الموحدة، وبناءً على التوجيهات والمتابعة المستمرة للدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة.
حضر التوقيع المهندس أحمد فتحي، رئيس قطاعات المشروعات المركزية، والمهندسة زينب قمر، رئيس قطاع المشروعات المركزية للجهد الفائق،ووفقا للمعلومات التى حصلت عليها بوابة الأهرام تصل التكلفة الاستثمارية للمشروع الجديد نحو 650 مليون جنيه.
وكشفت المهندسة منى رزق، عن ان العقد يتضمن يتضمن العقد تنفيذ عدد من مشروعات الخطوط الهوائية على جهد 220 ك.ف بنظام تسليم مفتاح، من خلال عدة حزم تشمل الحزمة الاولى تنفيذ إنشاء الخط الهوائي المفرد الدائرة مفرد الموصل (أبو المطامير / TSS5) باستخدام موصل ACSR قطاع 380/50 مم² على جهد 220 ك.ف. فيما تشمل الحزمة الثانية تنفيذ إنشاء الخط الهوائي المفرد الدائرة مفرد الموصل (شرق مطروح / TSS9) باستخدام موصل AAAC قطاع 405 مم² على جهد 220 ك.ف.
وقالت انه من المقرر أن تبلغ مدة تنفيذ المشروع 7 أشهر لكل لوط، تبدأ من تاريخ توقيع العقد.
من جانبة قال المهندس إيليا صابر ان المشروع يهدف إلى ربط عدد 9 محطات محولات الجر الكهربائي الخاصة بالقطار الكهربائي السريع بالشبكة الكهربائية القومية الموحدة على جهد 220 ك.ف، والتابعة لمنطقة كهرباء الإسكندرية وغرب الدلتا، بما يسهم في دعم المشروعات القومية الكبرى وضمان استمرارية التغذية الكهربائية بكفاءة وأمان.
وتؤكد الشركة المصرية لنقل الكهرباء التزامها الكامل بتنفيذ توجيهات معالي وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، والعمل المستمر على الحفاظ على استقرار وأمان الشبكة القومية الموحدة، ودعم خطط الدولة للتنمية المستدامة، وخدمة المشروعات القومية الاستراتيجية