كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن حزمة من المشروعات القومية الكبرى في مجال البنية الأساسية، والتي تهدف لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، وذلك في إطار الخطة الشاملة للدولة لتحديث مرفق النقل وتعظيم الاستفادة من البنية التحتية.
موضوعات مقترحة
وترتكز الاستراتيجية الجديدة للهيئة على إنشاء خطوط جديدة تعمل كـ "ممرات لوجيستية" تربط مناطق الإنتاج بمناطق الاستهلاك، بالإضافة إلى ربط الشبكة الحالية بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، مما يسهل حركة نقل البضائع والركاب على حد سواء.
الممر اللوجيستي (القاهرة / الإسكندرية) وخدمة المناطق الصناعية
أعلنت الهيئة عن الانتهاء من إنشاء خط سكة حديد (كفر داود / السادات) بطول 38 كم، والذي يعد شرياناً حيوياً ضمن الممر اللوجيستي (القاهرة / الإسكندرية)، ويشمل المشروع إنشاء 4 محطات:
- 3 محطات ركاب لخدمة أهالي القرى ومدينة السادات.
- محطة شحن بضائع عملاقة لخدمة المنطقة الصناعية بالسادات والميناء الجاف بها.
كما تم الانتهاء من إنشاء وصلة (بطرة / بسنديلة) بطول 5.25 كم وتطوير المحطتين لرفع كفاءة التشغيل.
تنمية سيناء وربط الموانئ البحرية
وفي خطوة استراتيجية لربط شبه جزيرة سيناء بالوادي والدلتا، تم الانتهاء من إعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد (الفردان / بئر العبد) بطول 100 كم، مع تطوير 6 محطات رئيسية على الخط (القنطرة شرق – جلبانة – بالوظة – رمانة – نجيلة – بئر العبد).
كما يجرى الانتهاء من محطتين جديدتين (السلام – 30 يونيو) لخدمة الجامعات الجديدة شرق القناة، بالإضافة إلى إنشاء وصلة ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم.
وأوضحت الهيئة أنه جارٍ العمل على مد الخط من (بئر العبد / العريش / طابا) بطول 355 كم، ليصل إجمالي طول الخط إلى 500 كم، مما يمثل نقلة نوعية في حركة التنمية بسيناء.
شبكة خطوط جديدة ومزدوجة لزيادة الطاقة الاستيعابية
تضمن التقرير استعراضاً لعدد من المشروعات الجاري تنفيذها والمخطط لها، ومنها:
جاري التنفيذ: إنشاء خط (الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس) بطول 63.5 كم.
جاري التنفيذ: إنشاء خط (المناشي / 6 أكتوبر) بطول 68 كم.
جاري التنفيذ: ازدواج خط (بشتيل / الاتحاد) بطول 90 كم، وازدواج خط (المنصورة / دمياط) بطول 65 كم.
مخطط مستقبلي: إنشاء خط لربط ميناء جرجوب البحري بخط (سملا / السلوم) بطول 28 كم.
إنفوجراف