في إطار الطفرة الكبرى التي يشهدها قطاع النقل البحري والموانئ المصرية، تواصل الدولة تنفيذ واحد من أهم المشروعات اللوجستية العملاقة في غرب الإسكندرية، وهو مشروع إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يُعد خطوة استراتيجية نحو تحويل الميناء إلى مركز محوري لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط.
موضوعات مقترحة
محطة عالمية بمعايير غير مسبوقة
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية على جزء من رصيف 100 بطول 1200 متر من إجمالي طول الرصيف البالغ 1680 مترًا، وبعمق 18 مترًا، بما يتيح استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم.
وتبلغ مساحة المحطة حوالي 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، وسيُخصص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت، في خطوة تهدف لجعل ميناء الدخيلة أحد أهم مراكز تداول الحاويات في شرق وجنوب المتوسط.
محطة تحيا مصر2 بميناء الدخيلةتقدم في التنفيذ.. البنية التحتية انتهت والبنية الفوقية بدأت
انتهت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية من أعمال البنية التحتية بالكامل، وبدأت بالفعل أعمال البنية الفوقية داخل المحطة الجديدة، تمهيدًا لبدء تركيب المعدات الحديثة وأنظمة التشغيل الذكية.
محطة تخدم أكبر السفن في العالم
وتُعد محطة "تحيا مصر 2" محورًا رئيسيًا لاستقبال السفن العملاقة بطول 400 متر وسعة تصل إلى 24 ألف حاوية، ما يمثل نقلة نوعية في قدرات الميناء على التعامل مع خطوط الملاحة الكبرى، وتعزيز تنافسيته على مستوى المنطقة.
فرص عمل وتنمية اقتصادية كبيرة
من المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، الأمر الذي يعزز التنمية الاقتصادية في الإسكندرية والدخيلة، ويدعم خطط الدولة لتطوير الخدمات اللوجستية وسلاسل الإمداد.
محطة تحيا مصر2 بميناء الدخيلةشراكة عالمية لرفع كفاءة الميناء
يأتي المشروع ضمن تنفيذ محور السخنة–الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، حيث وقع ميناء الإسكندرية عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة واستغلال المحطة مع التحالف العالمي (هاتشيسون – MSC)، أكبر تحالفات تشغيل الحاويات في العالم.
هذه الشراكة تضمن تطبيق أفضل معايير الإدارة الحديثة، وتوفير أحدث معدات التداول، وتفعيل نظم التشغيل الرقمية المتكاملة، بما يرفع مستوى الخدمة داخل الميناء ويجذب المزيد من خطوط الملاحة الدولية.
محطة تحيا مصر2 بميناء الدخيلةتصوير جوي حديث يكشف حجم الإنجاز
وأظهرت أحدث لقطات التصوير الجوي حجم التقدم الكبير في أعمال الإنشاءات بالمشروع، سواء في تجهيزات الساحات، أو أعمال الرصيف، أو التجهيز لعمليات تركيب المعدات الثقيلة، ما يؤكد التزام الدولة بتنفيذ المشروع بأعلى جودة وفي أسرع وقت.
يمثل مشروع محطة تحيا مصر 2 – رصيف 100 نقلة حقيقية في قدرات الموانئ المصرية، وخطوة استراتيجية لربط محور التجارة بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية في إطار رؤية الجمهورية الجديدة.
محطة تحيا مصر2 بميناء الدخيلة
محطة تحيا مصر2 بميناء الدخيلة
محطة تحيا مصر2 بميناء الدخيلة