تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروعات تطوير الموانئ المصرية، حيث يبرز مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط كواحد من أهم المشروعات الكبرى التي تعكس طموح مصر لتحويل نفسها إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وفق رؤية مصر 2030.
موضوعات مقترحة
تنفيذ البنية الفوقية بأحدث المعدات
يتم حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية للمحطة بواسطة شركة دمياط أليانس المشغلة للمشروع، والتي تضم تحالفًا عالميًا مكونًا من شركات: يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
المشروع يأتي ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية والمساهمة في تطوير البنية التحتية وتشغيل المحطات.
أوناش رصيف عملاقة بتقنيات عالمية
استقبلت المحطة 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، وهي من أحدث أنواع الأوناش على مستوى العالم.
أبرز مواصفات الأوناش:
- قدرات رفع تصل إلى 75 طنا.
- ارتفاعات تصل إلى 57.5 مترًا من سطح الرصيف، كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لـ11 حاوية.
- طول الذراع الخارجي للونش 72 مترًا، مما يسمح بالتعامل مع أكبر عرض للسفن.
- مزودة بأنظمة سلامة متقدمة تشمل حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد.
- تكامل كامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لتتبع العمليات وتحسين التنسيق بين أقسام التشغيل.
هذه الإمكانات تسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة عمليات الشحن والتفريغ، وتقليل زمن التشغيل في الميناء، بما يرفع قدرة المحطة على التعامل مع أحجام الحاويات المتزايدة بسرعة ودقة.
أوناش ساحات كهربائية حديثة وصديقة للبيئة
وصلت أيضًا 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) لتداول الحاويات في الساحات الخلفية للمحطة.
تم تجهيز المحطة بأحدث المعدات الصديقة للبيئة، بما يضمن خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030، وتعزيز كفاءة إدارة تداول الحاويات بطريقة مستدامة.
قدرات المحطة الاستيعابية والتجهيزات اللوجستية
- طول أرصفة المحطة: 1970 مترًا.
- عمق الأرصفة: 18 مترًا.
- الساحة الخلفية: 922 ألف متر مربع.
طاقة التداول: تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
المشروع جزء من الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يشمل:
- المنطقة اللوجيستية بطنطا.
- خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط.
- الميناء الجاف بدمياط الجديدة.
- ميناء دمياط.
ويعد هذا الممر أحد الركائز الأساسية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفقًا لتوجيهات القيادة السياسية.
أهمية المشروع على المستوى الوطني والإقليمي
محطة حاويات تحيا مصر 1 تمثل إضافة نوعية للموانئ المصرية، حيث:
- تعزز قدرة مصر على استقبال السفن العملاقة.
- ترفع كفاءة عمليات الشحن والتفريغ وتقليل زمن الانتظار.
- تساهم في جذب الاستثمارات العالمية في قطاع النقل البحري.
- تدعم استراتيجية مصر للتحول إلى مركز لوجيستي إقليمي على مستوى البحر المتوسط والشرق الأوسط.
محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط