في إطار رؤية الدولة المصرية للتحول نحو منظومة نقل ذكية ومستدامة، تواصل وزارة النقل تنفيذ وتشغيل أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في تاريخ مصر، وهو مشروع مونوريل العاصمة الإدارية (مونوريل شرق النيل)، الذي يمثل انطلاقة جديدة نحو ربط القاهرة الكبرى بالمدن العمرانية الجديدة شرقًا، وعلى رأسها القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.
موضوعات مقترحة
مسار المشروع ومكوناته
يمتد مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة رئيسية، تربط المناطق الحيوية بشرق القاهرة بالعاصمة الإدارية في منظومة نقل حديثة وآمنة وسريعة.
ويسهم المشروع في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى العاصمة الإدارية والقاهرة الجديدة، بما يخفف من الضغط على الطرق والمحاور الرئيسية ويحقق السيولة المرورية.
التكامل مع منظومة النقل الجماعي
يمثل مونوريل العاصمة الإدارية حلقة وصل متكاملة ضمن منظومة النقل الحديثة في مصر، حيث يلتقي مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة الاستاد بمدينة نصر، كما يتكامل مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، بما يسهل تنقل المواطنين بين أحياء القاهرة الكبرى والعاصمة الجديدة بسهولة وراحة.
التشغيل التجريبي والافتتاح الرسمي
تواصل وزارة النقل حاليًا التشغيل التجريبي للمونوريل بدون ركاب، تمهيدًا للافتتاح الرسمي المقرر في نوفمبر 2025، ليكون بذلك أول مشروع مونوريل يدخل الخدمة في مصر، وأحد أبرز وسائل النقل الحديثة الصديقة للبيئة التي تعتمد على الطاقة الكهربائية بالكامل.
مواصفات المونوريل وتقنياته
يعمل المونوريل بتقنية القيادة الذاتية دون سائق، من خلال مركز تحكم مركزي متطور بالعاصمة الإدارية، مزود بأنظمة مراقبة وكاميرات واستشعار متقدمة لرصد أي طارئ أو خلل فني، فضلًا عن نظام حديث لرصد الحرائق والدخان.
تبلغ السرعة التشغيلية للقطار 80 كم/ساعة، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 560 راكبًا لكل قطار، أي ما يعادل نحو 10 آلاف راكب في الاتجاه الواحد.
ويتكون القطار من 4 عربات قابلة للزيادة إلى 8 عربات مستقبلًا مع تزايد الكثافة السكانية بالمناطق الجديدة.
كما تم تزويد العربات بـ:
- شاشات عرض LED لعرض معلومات الرحلات والإعلانات.
- بوابات Screen Doors لأول مرة في مصر لحماية الركاب على الأرصفة.
- ممرات آمنة بين العربات لتسهيل الحركة والإخلاء في الحالات الطارئة.
- أماكن مخصصة للكراسي المتحركة لذوي الاحتياجات الخاصة.
- خرائط مضيئة وشاشات عرض إلكترونية لتوضيح المسار ومساعدة فاقدي السمع والبصر.
تجهيزات المحطات
تم تجهيز محطات المونوريل بـ:
- 14 سلمًا كهربائيًا وعاديًا بكل محطة تقريبًا.
- 4 مصاعد لتيسير حركة الركاب.
- مسارات مخصصة للمكفوفين وضعاف البصر.
- شاشات إلكترونية للرحلات ونظام نداء صوتي لإرشاد الركاب.
وتم تصميم المحطات لتتسم بالحداثة والراحة، مع الاهتمام بكافة معايير السلامة والأمان.
أسماء محطات مونوريل العاصمة الإدارية (22 محطة)
1. العدالة
2. مسجد مصر
3. الحي الحكومي
4. مدينة الفنون والثقافة
5. حي المال والأعمال
6. الحي R2
7. مسجد الفتاح العليم
8. بيت الوطن
9. جولدن سكوير
10. اللوتس
11. المستثمرين
12. النرجس
13. المستشفى الجوي
14. وان ناينتي
15. المشير طنطاوي
16. جيهان السادات
17. المشير أحمد إسماعيل
18. الحي السابع
19. جامعة الأزهر
20. هشام بركات
21. استاد القاهرة
22. مدينة نصر
نقلة نوعية نحو مستقبل أخضر
يعد مشروع مونوريل العاصمة الإدارية واحدًا من المشروعات القومية الكبرى التي تنفذها الدولة بتوجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، ضمن خطة التحول إلى منظومة نقل حضارية متطورة تعتمد على الطاقة النظيفة وتدعم جهود الدولة في خفض الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الحياة.
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية