تعانى القاهرة مثل العديد من العواصم من النمو السريع لاستخدام المركبات الخاصة، مما أدى إلى الازدحام المروري بها، كما ساهم التطور الصناعي وزيادة عدد السكان في مصر إلى تدهور جودة الهواء، الأمر الذى أبرز الحاجة إلى وجود بنية تحتية تلبي احتياجات المشاة وراكبي الدراجات لتحفيزهم على استخدامها بما يساعد على الحد من ارتفاع الانبعاثات، وتكاليف الوقود، وللحد من حوادث الطرق.
موضوعات مقترحة
وللتغلب على ذلك، سعت القاهرة إلى استخدام وسائل نقل مستدام صديق للبيئة، للحفاظ على المظهر الحضاري لها كأقدم عواصم العالم.
تشجيع المواطنين على المشي
يساعد استخدام كايرو بايك، على تشجيع المواطنين على المشي، وركوب الدراجات وترك سياراتهم في المنزل، مما يسهم في تقليل تلوث الهواء وتحسين جودته، وتقليل الازدحام، والآثار الضارة الناتجة عن التلوث على الصحة العامة.
كما أن التحول إلى الأنماط المستدامة لممارسة المشى وركوب الدراجات سيعزز وجود حياة أكثر صحة، ونشاط، كما سيسهم فى خفض الإصابة بأمراض السمنة، والسكري، وارتفاع ضغط الدم، وأمراض القلب، والأوعية الدموية، والسرطان، إلى جانب فوائده الكبيرة للصحة البدنية والنفسية، وزيادة النشاط وخفض معدلات الإصابة بالاكتئاب والقلق.
مشروع مشاركة الدراجات - كايرو بايك
سعت محافظة القاهرة طوال عام 2024 على نشر ثقافة استخدام الدراجات في القاهرة وربطها بوسائل المواصلات، لأنها أحد الوسائل المهمة لتعزيز النقل منخفض الكربون في المدينة والذي يسهم فى تحسين جودة الهواء من أجل مستقبل أكثر استدامة وصداقة للبيئة.
تجريب 100 دراجة
وخلال العام المنقضي، نظمت المحافظة ماراثون، شاركت فيه 100 دراجة، حيث اختبر راكبو الدراجات عدد من ممرات الدراجات التي قامت محافظة القاهرة بتنفيذها مؤخرًا على مسافة ۲ كيلومتر في منطقة وسط المدينة، بالإضافة إلى أماكن لا تحتوي على مسارات للدراجات.
كما سار راكبو الدراجات في حركة مرور مختلطة من أجل تجربة التحديات التي يواجهها راكبو الدراجات يومياً، لتقييم التجربة ووضع مقترحات لكيفية رفع كفائتها، وذلك ضمن المبادرات التحفيزية للنقل المستدام والتنمية الحضرية التى تتم في القاهرة.
القاهرة مدينة صديقة للبيئة
تعمل أجهزة المحافظة بكل جد على إجراءات ضمان استثمار مستقبلي في القاهرة لراكبى الدراجات، حيث قامت بتدشين مشروع مشاركة الدراجات "كايرو بايك"مؤخرًا، كما حرصت على زيادة مسارات الدارجات فى أرجاء مختلفة من شوارعها، من خلال شبكة مسارات آمنة يسهل الوصول إليها، ويتم صيانتها جيدًا، وفصلها عن مسارات السيارات لضمان سلامة راكبيها.
يأتي ذلك، في إطار الجهود التي تهدف إلى جعل القاهرة مدينة صديقة للبيئة وأكثر استدامة وصحة وترابط.
مشروع "كايرو بايك"
أول نظام عام لمشاركة الدراجات فى مصر، والذى نفذته محافظة القاهرة خلال العام، بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية (UN-Habitat)، ومؤسسة دروسوس السويسرية (DrososFoundation)، ومعهد سياسة النقل والتنمية(ITDP) والذي يتم تشغيله عن طريق شركة بدل (Baddel).
يمثل المشروع، أحد أهم وسائل النقل الحضري فى نطاق منطقة وسط المدينة، تم تنفيذه طبقًا للشروط الفنية التى تم إعدادها بخبرات عالمية وبأحدث المواصفات.
بيانات الرصد لمشروع كايرو بايك
أوضحت نموًا سريعًا لقاعدة المستخدمين، حيث لقيت المنظومة إقبالا كبيرًا وتجاوز عدد مستخدمي كايرو بايك حتى الآن الـ ٢٥ ألف مستخدم منذ عمل المشروع فى سبتمبر الماضي من زوار وقاطنى القاهرة ومنطقة وسط المدينة والسائحين المترددين عليها.
الدراجة رمز للتغير الثقافي
أكدت محافظة القاهرة، أن الدراجة ليست فقط وسيلة للتنقل، ولكن أيضاً رمزًا للتغير الثقافي الإيجابي، حيث تعد وسيلة تنقل صديقة للبيئة، ولها آثار إيجابية على المجتمع والبيئة، كتخفيف الازدحام المروري، وتحسين الصحة العامة، وتوفير تكاليف النقل، وتقليل انبعاثات الكربون، ودعم السياحة.
يذكر أن، مشروع "كايرو بايك"- مشروع مشاركة الدراجات-، يضم حاليًا 25 محطة توفر ٢٥٠ دراجة تمثل المرحلة الأولى من المشروع.