تشهد محافظة البحيرة نهضة عمرانية غير مسبوقة في مجال البنية التحتية، حيث تم تنفيذ عدد كبير من المشروعات في قطاع الطرق والكباري لتحسين جودة الحياة وتعزيز التنمية الاقتصادية.
موضوعات مقترحة
وتمثل هذه الجهود جزءًا من خطة شاملة لربط المدن والمراكز وتسهيل الحركة المرورية، مما يسهم في تقليل الحوادث ورفع كفاءة الخدمات المقدمة للمواطنين.
مشروعات الطرق والكبارى فى محافظة البحيرةافتتاح عدد من الكبارى فى البحيرة
كان آخر إنجازات قطاع الطرق والكبارى فى محافظة البحيرة، افتتاح رئيس الجمهورية كوبري جنبواي العلوي بإيتاي البارود، المقام أعلى طريق القاهرة -الإسكندرية الزراعي، بهدف خدمة الأهالي والمناطق الصناعية.
مشروعات الطرق والكبارى فى محافظة البحيرةويمتد كوبري جنبواي العلوي، الذي تنفذه الهيئة العامة للطرق والكباري، على طول 900 متر وعرض 24 مترًا، ويتكون من اتجاهين، يحتوي كل اتجاه على 3 حارات مرورية، وبلغت تكلفته الإجمالية 211 مليون جنيه.
كما افتتح الرئيس كوبري مزلقان أبو حمص، الذي يمتد بطول 1270 مترًا وعرض 24 مترًا، بهدف ربط طريق القاهرة -الإسكندرية الزراعي بمدينة أبو حمص، وحل مشكلة التكدس المروري، وتوفير عبور آمن للمواطنين عند مزلقان السكة الحديد.
إنجازات في الطرق والمشروعات الكبرى
أنهت هيئة الطرق والكبارى خلال الفترة الماضية، تنفيذ 25 طريقًا بطول مئات الكيلومترات، ويجري العمل حاليًا على 11 طريقًا جديدًا.
مشروعات الطرق والكبارى فى محافظة البحيرة وتشمل المشروعات الكبرى طريق القطار السريع "العلمين – العاصمة الإدارية – العين السخنة"، الذي يمتد لمسافة 52 كم داخل نطاق المحافظة.
كما يُعد مشروع محور وسط الدلتا، الذي يربط الطريق الزراعي بمحور النوبارية بطول 35 كم، أحد أبرز المشروعات التي ستعزز الربط الإقليمي.
مشروعات الطرق والكبارى فى محافظة البحيرةإلى جانب ذلك، يُنفذ المحور الرابط بين الطريق الدولي الساحلي وطريق مصر-إسكندرية الصحراوي، مرورًا بمحاور حيوية مثل كوبري "فوه – دمنهور – أبو المطامير"، بتكلفة تتجاوز 4 مليارات جنيه.
كما تم الانتهاء من توسعة وتطوير طريق وادي النطرون-العلمين بطول 135 كم، منها 60 كم داخل المحافظة، بتكلفة بلغت 2.2 مليار جنيه.
شبكة واسعة من الكباري
يجرى العمل حاليًا على إنشاء 16 كوبري جديدًا لتعزيز ربط المناطق وتخفيف التكدس المروري.
مشروعات الطرق والكبارى فى محافظة البحيرة من بين هذه المشروعات، تم الانتهاء من كوبري إيتاي البارود العلوي الذي يربط بين البر الشرقي والغربي، مما ساهم في حل مشكلة تكدس المارة، وكوبري معمل القزاز في كفر الدوار، والذي صُمم بطول 625 مترًا وعرض 24 مترًا، ليخدم القرى المجاورة ويخفف من الاختناقات المرورية.
وفي إطار الجهود لتأمين الطلاب والمواطنين، تم الانتهاء من إنشاء كوبري المشاة بقرية الجود في أبوحمص على الطريق الزراعي، والذي يبلغ طوله 1300 متر ويهدف إلى حماية الأرواح وضمان حركة آمنة.
إنجازات استراتيجية في دمنهور والمراكز الأخرى
ساهم كوبري دمنهور العلوي، الذي يمتد بطول 1300 متر، في القضاء على الاختناقات المرورية عند مداخل المدينة، بتكلفة بلغت 151 مليون جنيه.
كما شهد الطريق الزراعى تطوير كوبري التوفيقية، الذي تضمن إضافة كوبري جديد ورفع كفاءة الكوبري القديم، بتكلفة إجمالية 140 مليون جنيه
تحسين الطرق الداخلية وتوسيع شبكات الخدمة
على مدار ثلاث سنوات، تم رصف أكثر من 1000 طريق داخلي بأطوال تصل إلى 1100 كم، بتكلفة تجاوزت 1.6 مليار جنيه، في أكبر خطة رصف شهدتها المحافظة، شملت الأعمال تطوير وصيانة مستمرة لشبكات الطرق الداخلية، مما ساهم في تعزيز السيولة المرورية وتقديم خدمات أفضل للمواطنين.