يشهد ميناء دمياط تحولاً نوعياً بفضل المشاريع التطويرية الجارية، وفي مقدمتها مشروع حاجز الأمواج الغربي، والذي يعتبر أحد أهم مشروعات وزارة النقل الهادفة إلى تعزيز البنية التحتية للموانئ المصرية.
موضوعات مقترحة
ويأتي هذا المشروع ضمن إستراتيجية شاملة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، في إطار رؤية القيادة السياسية لدعم التجارة العالمية.
مشروع محطة حاويات "تحيا مصر 1"
وأوضح بيان أصدرته هيئة ميناء دمياط، استكمال أعمال محطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، وهي جزء من خطة شاملة لتطوير الموانئ المصرية، تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وتبلغ أطوال الأرصفة نحو 2000 متر، فيما تم إنجاز البنية الأساسية للمحطة بنسبة 100%.
الممر اللوجيستي المتكامل
يأتي تنفيذ المشروع ضمن جهود الوزارة لإنشاء الممر اللوجيستي المتكامل طنطا-المنصورة-دمياط، الذي يضم المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا-المنصورة-دمياط، إضافة إلى الميناء الجاف بدمياط الجديدة، يعتبر ميناء دمياط أحد المكونات الأساسية لهذا الممر، بما يسهم في تسهيل حركة البضائع وتطوير عمليات النقل البري والبحري.
شراكة مع شركات عالمية لتطوير ميناء دمياط
تتعاون وزارة النقل مع شركات عالمية في تطوير ميناء دمياط، حيث يجري إنشاء محطة حاويات جديدة بالتعاون مع شركة يورو جيت الألمانية والخط الملاحي هاباج لويد، لتلبية أعلى المعايير الدولية. من المتوقع أن تعزز المحطة الجديدة قدرة الميناء على استيعاب 6 ملايين حاوية مكافئة سنوياً، مما يعزز مكانة ميناء دمياط كمركز تجاري حيوي في البحر المتوسط.