وقد كانت شرارة البدء التى أطلقها الرئيس عبد الفتاح السيسى للبدء فى المشروع القومى لاستصلاح وزراعة نحو 4 ملايين فدان ، لتكون المرحلة الأولى فيها استصلاح وزراعة نحو مليون ونصف المليون فدان للتوسع الزراعى والعمرانى والصناعى تسهم فى تحقيق الأمن الغذائى للدولة والذى يعتبر ركيزة أساسية للأمن القومى المصرى .
وقد أخذت جميع الوزارات المعنية والهيئات التابعة لها والمراكز والمعاهد البحثية على عاتقها المسئولية كاملة للتحرك السريع نحو تنفيذ هذا المشروع الضخم الذى يستلزم تضافر الجهود المخلصة، وخاصة فى مراحله الأولى التى تقع على كاهل وزارة الزراعة واستصلاح الأراضى ووزارة الرى والقوات المسلحة ممثلة فى الهيئة الهندسية للقوات المسلحة واداراتها التابعة لدراسة أفضل السبل للبدء فى المشروع من خلال قيام الجهات البحثية بدراسة صلاحية التربة واستدامة الخزان الجوفى للمشروع، وخلصت الدراسات الى تقسيم المشروع إلى ثلاث مراحل: الاسبقية الأولى بمساحة 500 ألف فدان بكل من الفرافرة القديمة 30 الف فدان، الفرافرة الجديدة «عين دالة» 20 الف فدان ، امتداد الداخلة 20 الف فدان ، منطقة المغرة 135 الف فدان ، توشكى 25 الف فدان، المراشدة 18 الف فدان ، ومنطقة غرب المنيا بمساحة 80 الف فدان والتى تعتمد جميعها على الرى بالابار والمياه الجوفية ، كذلك استصلاح وزراعة 143 الف فدان بمنطقة توشكي، 25٫5 الف فدان بمنطقة المراشدة و 3٫5 ألف فدان بنظام الرى السطحي.
بينما تشمل المرحلة الثانية استصلاح وزراعة 330 ألف فدان جديدة بنظام الرى بالمياه الجوفية بواقع 160 الف فدان بمناطق سهل البركة والفرافرة القديمة ، 20 الف فدان غرب كوم أمبو، 20 الف فدان بمنطقة عين دالة ، 30 الف فدان بمنطقة امتداد الداخلة ، و 40 الف فدان جنوب شرق المنخفض ، 35 الف فدان بالمغرة و20 الف فدان بالطور.
وتقوم حاليا الجهات البحثية بوزارتى الموارد المائية والرى والزراعة واستصلاح الاراضى باستكمال الدراسات الخاصة بالمرحلة الثالثة التى من المخطط الانتهاء منها خلال شهر.
وبعزيمة قوية تمكنت العناصر الهندسية والتخصصية بادارة المياه التابعة للهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتعاون مع عدد من الشركات المدنية من تحقيق العديد من الانجازات غير المسبوقة فى المشروع القومى العملاق، تمثلت في:
تنفيذ البنية الأساسية والآبار وأعمال الاستصلاح لمساحة 10آلاف فدان بمنطقة الفرافرة القديمة شملت حفر 40 بئرا عميقة بعمق يصل الى 800 متر ، مد شبكات الرى بواقع 7500 فدان رى محورى و2500 فدان رى بالتنقيط ، تدبير وتركيب 60 جهاز رى محورى بواقع جهاز لكل 125 فدانا ، تدبير وتركيب 75 طلمبة ضخ مياه بطاقة 250م3/ س، منها 60 طلمبة للرى المحورى و15 طلمبة للرى بالتنقيط، تنفيذ 15 حوض أكسدة ( سعة الحوض 20 ألف م3 ) بواقع حوض لكل 650 فدانا، تنفيذ شبكات لربط منظومة الرى والاكسدة ، وانشاء المدقات والطرق الداخلية ، وتدبير وتركيب 15 مولدا كهربيا قدرة « 625 ك ف ا» ، حيث بلغت نسبة تنفيذ المشروع 100 % .
الانتهاء من حفر 150 بئرا باعماق 200م لمصلحة اعمال استصلاح وزراعة 15 ألف فدان بمنطقة المغرة وقد بلغت نسبة تنفيذ الابار للمشروع 100 % .
الانتهاء من حفر 50 بئرا باعماق 1000م لاستصلاح 12.5 ألف فدان بمنطقة الفرافرة القديمة حيث بلغت نسبة تنفيذ الآبار 93 % .
الانتهاء من حفر 50 بئرا باعماق 1000م لاستصلاح 12.5 ألف فدان بمنطقة الفرافرة الجديدة (عين دالة )، حيث بلغت نسبة تنفيذ الآبار 85 % .
الانتهاء من حفر 53 بئرا باعماق 250م لاستصلاح 10 آلاف فدان بمنطقة توشكى حيث بلغت نسبة تنفيذ الابار 100 % .
الانتهاء من المرحلة الاولى استصلاح مساحة 21 ألف فدان بمنطقة الفرافرة ، وقد تم الانتهاء من حفر 20 بئرا بعمق 800 م ، تنفيذ البنية الأساسية لمساحة (5) آلاف فدان ريا بالتنقيط، تنفيذ 5 احواض أكسدة سعة الحوض 10 ألف م3 بواقع حوض لكل 1000فدان ، تدبير وتركيب 15 طلمبة ضخ مياه بطاقة 250م3/، تنفيذ شبكات لربط منظومة الآبار والرى والأكسدة، وإنشاء المدقات والطرق الداخلية ، وتدبير وتركيب 5 مولدات كهربية قدرة «50ك ف أ »، ونسبة التنفيذ 20 % من اجمالى المساحة المخططة للمشروع .
كما تمكنت العناصر الهندسية لادارة المياه من تصميم وتنفيذ منظومة بئر يعمل بالطاقة الشمسية بمنطقة توشكى يتكون من خزان مبطن بشرائح بولى ايثلين سعة 2000م3 ، مضخة اعماق مزودة بمغير سرعة بطاقة 120م3/س ، خط إنتاج البئر ، نظام الطاقة الشمسية قدرة 63 ك وات و 3 أعمدة إنارة تعمل بنظام الطاقة الشمسية ، وتهدف هذه المنظومة الى تقنين استخدام البئر وتوفير الطاقة الكهربائية ، وقد بلغت نسبة التنفيذ والنجاح 100 % .
مشروع تنفيذ سحارة سرابيوم أسفل قناه السويس الجديدة
يتكون المشروع من عدد اربع بيارات قطر داخلى للبيارة 19مترا وعمق 120 مترا لبيارتين وعمق 60 مترا لبيارتين تقع بياراتان (بيارات الدفع النفقى ) شرق قناة السويس الجديدة وبيارتان (بيارات الاستقبال ) غرب قناه السويس الجديدة لنقل مياه ترعة سيناء من اسفل قناة السويس الجديدة خلال 4 خطوط مواسير قطر كل خط 3.2 متر يمر خلال كل بيارة خطان من شرق القناة الى الغرب ويعد مشروع سحارة سرابيوم من أصعب المشروعات للأسباب التالية :-
تم عمل الحوائط اللوحية Diaphragm wall بأكبر ماكينة حفر رأسى فى العالم للوصول للعمق المطلوب وهو 120 م.ط لبيارتين، ونظرا لعدم وجود ماكينة Diaphragm wall العملاقة (عمق 120مترا) فى مصر أثناء بدء الأعمال فتم العمل بالماكينة المتاحة داخل مصر فى هذا التوقيت وهى عمق 60 مترا فقط.
كما تم عمل خوازيق ابرايه بعمق 120 م.ط بعدد 122 خازوقا لكل بيارة وذلك لتثبيت القاعدة المسلحة ومقاومة الضغوط الناتجة عن العمق ويتم العمل بالكامل بواسطة الغطاسين للعمل تحت عمق مياه 45 مترا للوصول للمنسوب المطلوب وتركيب البلاتات على الميكرو بيلز فى منسوب القاعد المسلحة.
وكان عمق النفق المراد تنفيذه هو 52 مترا وهو ما لم يتم تنفيذه فى العالم من قبل وقد اكدت شركه herrenknechtالمصنعة لماكينة الدفع النفقى ان اقصى عمق تم تنفيذه تحت اشرافهم هو 36 مترا .
ونظرا لما سبق ذكره تم ارسال كل التفاصيل الخاصة بالمشروع للمكتب الاستشارى فى المانيا بالتنسيق مع شركة Herrenknecht المصنعة لماكينة الدفع النفقى للبدء فى تصنيع ماكينة دفع نفقى تتحمل الضغوط العالية التى تصل الى 5 آبار فوق ظهر الماكينة وامام السكينة القاطعة رغم ملك الشركة المنفذة ماكينتين بنفس القطر المراد تنفيذه فى المشروع ولكن تم تصنيع ماكينة اخرى بمواصفات خاصة وايضا تم تصميم نوع خاص من المواسير الخرسانية وهى RCCPJW و تصنيع مواسير مزودة بفرملة وتصميم ماكينة فرملة مصنعة خصيصا لتتناسب مع الضغوط العالية التى نصل الى 5 أبار من شركة Herrenknecht وتم اعداد التصميم والبدء فى التنفيذ .
تم عمل اجزاء من الخرسانة تسليح خاص من الفيبرجلاس تم استيراده من خارج مصر وذلك لاجزاء باماكن دخول وخروج معدة الدفع النفقى من جسم البيارات.
محطة أبو رديس
كلفت إدارة المياه بمعاونة القطاع المدنى فى تصميم وإنشاء محطة تحليه مياه البحر لمنطقة أبو رديس والتى تم الانتهاء من تنفيذها بتاريخ 25/4/2013 وخصص لها تكلفة مالية قدرها 27 مليون جنيه وقدقامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه باستطلاع وانتخاب أنسب الأماكن على ساحل البحر الاحمرلمنطقة أبو رديس وتم إختيار المحطة نظرا لقربها من البحر وملاءمتها لسحب وتصريف المياه فضلا عن بعدها عن الموانى البحرية والتجمعات السكانية ومصادر التلوث البحرى وقد رؤى فى تصميم وتنفيذ محطة التحلية استخدام أحدث التقنيات العالمية فى معالجة المياه المالحة حيث تستقبل المياه المطلوب تحليتها بدرجة ملوحة42 ألف جزء فى المليون بواسطة مأخذ بحرى يتكون من خط مياه قطر 630 مم بطول 600متر وبعمق 9 أمتار بقاع البحر وذلك لتوفير كميات المياه المالحة اللازمة لتشغيل المحطة والتى تقدر بـ 7.5 ألف م3 /يوم وخط مياه قطر 500 مم لارتجاع المياه شديدة الملوحة ومراعاة انتشارها داخل مياه البحر حتى لا تؤثر على الكائنات البحرية وتصل المياه المالحة من المأخذ البحرى للمحطة إلى عنبر تحلية المياه الذى يحتوى على عدد (2) وحدة تحلية طاقة كل منها 1500 م 3 / يوم والمحطة مزودة بأنظمة موفرات الطاقة التى تؤدى لترشيد استهلاك الطاقة لحوالى 35% من الطاقة اللازمة للتشغيل مما يؤدى لخفض تكلفة الإنتاج.
كما تم استخدام أحدث مكونات التحلية من مضخات الضغط العالى وأغشية تحلية مياه البحر من إنتاج الشركات العالمية المتخصصة فى هذا المجال كما تحتوى المحطة على مجموعة فلاتر للترشيح الابتدائى تتكون من عدد (4) فلاتر متعددة ومجموعة فلاتر تقنية دقيقة ووحدة المعالجة النهائية التى تستخدم لأول مرة فى مصر بالاضافة إلى نظام للغسيل العكسى وعنبر لطلمبات ضخ المياه المنتجة وخزان لتكديس المياه سعة 1000 م3 وتعتمد المحطة على أحدث أساليب التحكم باستخدام الحاسب الآلى ودوائر الحماية أثناء التشغيل كما تم تزويد المحطة بأحدث أجهزة القياس لتحقيق الرقابة المعملية الدقيقة للمياه المنتجة والتأكد من مطابقتها لمعايير منظمة الصحة العالمية هذا فضلا عن إنشاء المبانى الإدارية والأسوار والبوابة الرئيسية والطرق الداخلية والمحيطة المؤدية للمحطة وتصل طاقة الانتاجية لمحطة تحليه أبو رديس إلى 3000 م3 /ى والمحطة تقدم حلا مثاليا لمشكلة نقص مياه الشرب بمدينة أبو رديس كما تساعد فى أعمال التنمية وتنشيط السياحة والعمالة المدنية بالمدينة.
محطة الرميلة (1؛2)
كلفت إدارة المياه بمعاونة القطاع المدنى بتصميم وإنشاء محطة تحلية مياه البحر طاقة48000م3/يوم لمنطقة الرميلة جارى الانشاء والتى وضع حجر الأساس لها فى 5/9/ 2014 بحضور محافظ مطروح والقيادات التنفيذية والشعبية بالمحافظة وخصص لها تكلفة مالية قدرها 440 مليون جنيه على أن يتم الانتهاء من التنفيذ خلال (24) شهرا وبناء على ذلك قامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه باستطلاع وانتخاب أنسب الأماكن على ساحل البحر الأبيض بمنطقة الرميلة جار إنشاء المحطة داخل موقع المحطة بمساحة (150م x200م) نظرا لقربها من البحر وملاءمتها لسحب وتصريف المياه فضلا عن بعدها عن الموانى البحرية والتجمعات السكانية ومصادر التلوث البحرى وقد رؤى فى تصميم وتنفيذ محطة التحليةاستخدام أحدث التقنيات العالمية فى معالجة المياه المالحة حيث تستقبل المياه المطلوب تحليتها بدرجة ملوحة 36 ألف جزء فى المليون بواسطة مأخذ بحرى يتكون من عدد (2) خط مياه قطر 1200 مم بطول 350مترا وذلك لتوفير كميات المياه المالحة اللازمة لتشغيل المحطة والتى تقدر بـ 120ألف م3 /يوم عدد (2) خط مياه قطر 710 مم لارتجاع المياه شديدة الملوحة ومراعاة انتشارها داخل مياه البحر حتى لا تؤثر على الكائنات البحرية وتصل المياه المالحة من المأخذ البحرى للمحطة إلى عنبر تحليه المياه الذى يحتوى على عدد (8) وحدات تحلية طاقة كل منها 6000 م 3 / يوم والمحطة مزودة بأنظمة موفرات الطاقة التى تؤدى الى ترشيد استهلاك الطاقة لحوالى 35% من الطاقة اللازمة للتشغيل مما يؤدى لخفض تكلفة الإنتاج.
محطة السلوم
وكلفت إدارة المياه بالمعاونة فى تصميم وإنشاء محطة تحلية مياه البحر لمنطقة السلوم والتى تم تنفيذها بتاريخ 1/7/2014 وخصص لها تكلفة مالية قدرها 9.5 مليون جنيه وبناء على ذلك قامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه بإنشاء المحطة داخل موقع المحطة المقامة وزيادة الطاقة الانتاجية بإستغلال المساحات المتاحة وقد رؤى فى تصميم وتنفيذ محطة التحليةاستخدام أحدث التقنيات العالمية فى معالجة المياه المالحة حيث تستقبل المياه المطلوب تحليتها بدرجة ملوحة 36 ألف جزء فى المليون بواسطة عدد (4) ابار شاطئية وذلك لتوفير كميات المياه المالحة اللازمة لتشغيل المحطة و التى تقدر بـ 3.75ألف م3 /يوم والمحطة مزودة بأنظمة موفرات الطاقة التى تؤدى لترشيد استهلاك الطاقة لحوالى 35% من الطاقة اللازمة للتشغيل مما يؤدى لخفض تكلفة الإنتاج كما تم استخدام أحدث مكونات التحلية من مضخات الضغط العالى وأغشية تحلية مياه البحر من إنتاج الشركات العالمية المتخصصة فى هذا المجال كما تحتوى المحطة على مجموعة فلاتر للترشيح الابتدائى تتكون من عدد (4) فلاتر متعددة الطبقات ومجموعة فلاتر تقنية دقيقة بالاضافة إلى نظام للغسيل العكسى.
محطة اليسر
كما كلفت إدارة المياه بالمعاونة فى تصميم وإنشاء محطة تحلية مياه البحر لمنطقة اليسر بمدينة الغردقة طاقة 40 ألف م3/يوم قابلة للزيادة إلى 80 ألف م3/يوم والتى تم البدء فى تنفيذها 29/5/2014 وخصص لها تكلفة مالية قدرها 287.5 مليون جنيه على أن يتم الانتهاء من التنفيذ خلال (24) شهرا وبناء على ذلك قامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه باستطلاع وانتخاب أنسب الأماكن على ساحل البحر الأحمر بمدينة الغردقة والتى تم اختيار المنطقة عند ميناء الغردقة بمنطة اليسر لإنشاء المحطة نظرا لقربها من البحر و ملاءمتها لسحب وتصريف المياه والتجمعات السكانية وقد رؤى فى تصميم وتنفيذ محطة التحلية استخدام أحدث التقنيات العالمية فى معالجة المياه المالحة حيث تستقبل المياه المطلوب تحليتها بدرجة ملوحة من 45 ألف جزء / المليون بواسطة مأخذ بحرى يتكون من عدد (2) خط مياه قطر 1200مم وبعمق 9 أمتار بقاع البحر وذلك لتوفير كميات المياه المالحة اللازمة لتشغيل المحطة والتى تقدر بـ 200 ألف م3 /يوم وعدد (3) خطوط مياه قطر 630 مم لارتجاع المياه شديدة الملوحة ومراعاة انتشارها داخل مياه البحر حتى لا تؤثر على الكائنات البحرية.
محطة باغوش
كما كلفت إدارة المياه بالمعاونة فى تصميم وإنشاء محطة وتحليه مياه البحر لمنطقة باغوش والتى وضع حجر الأساس لها فى أكتوبر عام 2011 بحضور محافظ مطروح والقيادات التنفيذية والشعبية بالمحافظة وخصص لها تكلفة مالية قدرها 200 مليون جنيه على أن يتم الانتهاء من التنفيذ خلال 20 شهرا وبناء على ذلك قامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه باستطلاع وانتخاب أنسب الأماكن على ساحل البحر الأبيض بمنطقة باغوش وتم اختيار المنطقة عند علامة الكيلومتر 48 طريق مطروح الإسكندرية وبمساحة (150م x250م ) لإنشاء المحطة نظرا لقربها من البحر وملاءمتها لسحب وتصريف المياه فضلا عن بعدها عن الموانى البحرية والتجمعات السكانية ومصادر التلوث البحرى.
محطة رفح
وقامت إدارة المياه بتصميم وإنشاء محطة تحليه مياه البحر لمنطقة رفح والتى تم الانتهاء من تنفيذها 24/5/2013 بشمال سيناء وخصص لها تكلفة مالية قدرها 45 مليون جنيه وقد قامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه باستطلاع وانتخاب أنسب الأماكن على ساحل البحر الابيض بمنطقة رفح وتم إختيار المنطقة لانشاء المحطة نظرا لقربها من البحر وملاءمتها لسحب وتصريف المياه فضلا عن بعدها عن الموانى البحرية والتجمعات السكانية ومصادر التلوث البحرى وقد رؤى فى تصميم وتنفيذ محطة التحلية استخدام أحدث التقنيات العالمية فى معالجة المياه المالحة حيث تستقبل المياه المطلوب تحليتها بدرجة ملوحة 36 ألف جزء فى المليون بواسطة عدد (8) آبار شاطئية وذلك لتوفير كميات المياه المالحة اللازمة لتشغيل المحطة والتى تقدر بـ 15.5ألف م3 /يوم وخط مياه قطر 500 مم لارتجاع المياه شديدة الملوحة ومراعاة انتشارها داخل مياه البحر حتى لا تؤثر على الكائنات البحرية وتصل المياه المالحة من الابار الشاطئية إلى عنبر تحلية المياه الذى يحتوى على عدد (2) وحدة تحلية طاقة كل منه 3000 م 3 / يوم والمحطة مزودة بأنظمة موفرات الطاقة التى تؤدى لترشيد استهلاك الطاقة لحوالى 35% من الطاقة اللازمة للتشغيل مما يؤدى لخفض تكلفة الإنتاج كما تم استخدام أحدث مكونات التحلية من مضخات الضغط العالى وأغشية تحليه مياه البحر.
محطة سيدى براني
كما قامت إدارة المياه بالمعاونة فى تصميم وإنشاء محطة تحليه مياه البحر طاقة 4500م3/يوم لمنطقة سيدى برانى والتيتم الانتهاء من تنفيذها 1/3/2015 وخصص لها تكلفة مالية قدرها (29) مليون جنيه وبناء على ذلك قامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه باستطلاع وانتخاب أنسب الأماكن على ساحل البحر الأبيض بمنطقة سيدى برانى وتم إنشاء المحطة داخل موقع المحطة باستغلال المسحات المتاحة وقد رؤى فى تصميم وتنفيذ محطة التحلية استخدام أحدث التقنيات العالمية فى معالجة المياه المالحة حيث تستقبل المياه المطلوب تحليتها بدرجة ملوحة من 36 ألف جزء فى المليون بواسطة عدد (11) بئرا شاطئيا وذلك لتوفير كميات المياه المالحة اللازمة لتشغيل المحطة والتى تقدر بـ 11.250 ألف م3 /يوم خط مياه قطر 500 مم لارتجاع المياه شديدة الملوحة ومراعاة انتشارها داخل مياه البحر حتى لا تؤثر على الكائنات البحرية وتصل المياه المالحة من الآبار للمحطة إلى عنبر تحلية المياه الذى يحتوى على (3) وحدات تحلية طاقة كل منها 1500 م 3 / يوم والمحطة مزودة بأنظمة موفرات الطاقة التى تؤدى لترشيد استهلاك الطاقة لحوالى 35% من الطاقة اللازمة للتشغيل مما يؤدى لخفض تكلفة الإنتاج.
محطة كليوباترا
وكلفت إدارة المياه بالمعاونة فى تصميم وإنشاء محطة تحلية مياه البحر طاقة 4500م3/يوم لمنطقة كليوباترا بمرسى مطروح والتى تم البدء فى تنفيذها 1/3/2014 وخصص لها تكلفة مالية قدرها 34 مليون جنيه وبناء على ذلك قامت العناصر الهندسية والفنية بإدارة المياه باستطلاع وانتخاب أنسب الأماكن على ساحل البحر الأبيض بمنطقة كليوباترا بمساحة (100م x50م ) لإنشاء المحطة نظرا لقربها من البحر وملاءمتها لسحب وتصريف المياه فضلا عن بعدها عن الموانى البحرية والتجمعات السكانية ومصادر التلوث البحرى وقد رؤى فى تصميم وتنفيذ محطة التحلية استخدام أحدث التقنيات العالمية فى معالجة المياه المالحة حيث تستقبل المياه المطلوب تحليتها بدرجة ملوحة من 36 ألف جزء فى المليون بواسطة عدد (11) بئرا شاطئيا وذلك لتوفير كميات المياه المالحة اللازمة لتشغيل المحطة والتى تقدر بـ 11.250 ألف م3 /يوم وخط مياه قطر 500 مم لارتجاع المياه شديدة الملوحة ومراعاة انتشارها داخل مياه البحر حتى لا تؤثر على الكائنات البحرية وتصل المياه المالحة من الآبار للمحطة إلى عنبر تحليه المياه الذى يحتوى على (4) وحدات تحلية مياه طاقة كل منها1500 م 3 / يوم والمحطة مزودة بأنظمة موفرات الطاقة التى تؤدى لترشيد استهلاك الطاقة لحوالى 35% من الطاقة اللازمة للتشغيل مما يؤدى لخفض تكلفة الإنتاج.