"النقل": تشغيل تجريبي لبرج إشارات الروضة والربط مع "أبو قرقاص" | صور

أعلنت وزارة النقل ممثلة في هيئة السكك الحديدية التشغيل التجريبي لبرج اشارات الروضة وتشغيل قطاع الروضة بمسافة 20 كم حيث تم الربط مع برج أبوقرقاص وتشغيل التقاطر بين البرجين والذي يشمل: برجا رئيسيا، و2 برج ثانوي، و5 مزلقانات، و14موتور تحويلة، و7سيمافور كهربائي، و95 تراكا كهربيا، وذلك ضمن مشروع كهربة اشارات خط بني سويف اسيوط بطول250 كم ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان ؛لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.

وأشارت الوزارة في بيانها أنه بتشغيل برج الروضة يكون قدم تم تشغيل أبراج أبوقرقاص،  ومغاغة، والروضة على أن يتوالى ادخال الأبراج الاخرى تباعًا حيث يجري حاليًا العمل في 6 أبراج رئيسية (ببا-بني مزار-مطاي- المنيا- ملوي - يروط) ضمن المشروع الذي يشمل 15 برج إشارات رئيسي EIS، عدد 24 برج إشارات فرعي SER، وعدد 86 مزلقانا سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيا.

وأضافت الوزارة وفقا للبيان أن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث (EIS )، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4، وأن مسير القطارات على هذا الخط بعد الانتهاء من المشروع سيكون بمعدلات أمان عالية وسيؤدي النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة.

كما أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.