تشهد أعداد محطات شحن السيارات الكهربائية زيادة مطردة في ألمانيا، بحسب البيانات الصادرة عن قطاع الكهرباء.
موضوعات مقترحة
وأوضحت بيانات الرابطة الاتحادية لشركات الطاقة والمياه في ألمانيا، أن عدد هذه المحطات تجاوز في الوقت الراهن 16 ألفا و100 محطة، منها ما هو تابع للحكومة وما تشارك فيه الحكومة بشكل جزئي.
وشملت الإحصائية أعمدة الشحن التابعة لشركات الطاقة والجراجات (مراكز صف السيارات) والمحلات والفنادق.
ووفقا للحسابات، هناك نحو 160 ألف سيارة كهربائية وهجين مسجلة يمكن أن تستفيد من محطات الشحن، بمعدل نحو عشر سيارات لكل محطة، وهو معدل يتوافق مع توصيات الاتحاد الأوروبي.
كانت الرابطة ذكرت، أن عدد محطات الشحن وصل إلى 13 ألفا و500 محطة في نهاية يونيو الماضي، مقابل عشرة آلاف و700 محطة فقط في نفس الفترة من عام 2017.
من جانبه، قال شتيفان كابفرر، الرئيس التنفيذي للرابطة، إن شركات الطاقة لاتزال تعول على تسريع وتيرة توسيع نطاق البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية رغم أنه لا تكاد توجد سيارات كهربائية تسير في الطرق حتى الآن، وهو ما يجعل تشغيل مثل هذه المحطات غير مربح، حتى الآن.
وطالب كابفرر بتسريع وتيرة انتشار السيارات الكهربائية ورأى أن هذا هو واجب شركات تصنيع السيارات، مشيرا إلى استمرار نقص الموديلات التي يمكن أن تنافس سيارات محركات الاحتراق في السعر والأداء.